油浸式試驗變壓器的組成及特點？

      高壓試驗變壓器，是發電站、供配電系統及科研單位等廣大用戶的基本試驗設備。用于對各種電器產品、電氣設備、絕緣材料等進行規定電壓下的絕緣強度試驗，考核產品的絕緣水平，發現被試品的絕緣缺陷，衡量承受過電壓的能力。

高壓試驗變壓器結構，采用冷軋硅鋼片疊制而成。線圈為同心寶塔形多層圓筒式，低壓線圈在內，高壓線圈在外；外殼為便攜式，具有體積小、重量輕、外形美觀、移動方便等優點。

     高壓試驗變壓器，是根據機電部《試驗變壓器》標準在原同類產品基礎上，經過大量改進后而生產的輕型交直流高壓試驗變壓器，經過改進后而生產的一種新型高壓試驗變壓器產品。用于提供高壓交直流電源，是供輸配電設備、絕緣工具、絕緣材料及各種產品檢測絕緣強度試驗的主要設備。

??按不同的類型來分的話，試驗變壓器也可以分為油浸試驗變壓器、干式試驗變壓器、充氣式試驗變壓器等。其中油浸試驗變壓器是最常見的一種，下面就一起來詳細了解一下油浸式試驗變壓器的組成和特點、

??油浸式試驗變壓器，又稱油浸式試驗變壓器。1000kVA及以上油浸式變壓器，須裝設戶外式信號溫度計，并可接遠方信號。800kVA及以上油浸式變壓器應裝氣體繼電器和壓力保護裝置，800kVA以下油浸式變壓器根據使用要求，與制造廠協商，也可裝設氣體繼電器。

??油浸式試驗變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣套管、分接開關和氣體繼電器等組成。

??1.鐵芯

??鐵芯是變壓器的磁路部分。運行時要產生磁滯損耗和渦流損耗而發熱。為降低發熱損耗和減小體積和重量，鐵芯采用小于0.35mm導磁系數高的冷軋晶粒取向硅鋼片構成。依照繞組在鐵芯中的布置方式，有鐵芯式和鐵殼式之分。

??在大容量的變壓器中，為使鐵芯損耗發出的熱量能夠被絕緣油在循環時充分帶走，以達到良好的冷卻效果，常在鐵芯中設有冷卻油道。

??2.繞組

??繞組和鐵芯都是變壓器的核心元件。由于繞組本身有電阻或接頭處有接觸電阻，由I2Rt知要產生熱量。故繞組不能長時間通過比額定電流高的電流。另外，通過短路電流時將在繞組上產生很大的電磁力而損壞變壓器。其基本繞組有同心式和交疊式兩種。

??油浸式試驗變壓器繞組主要故障是匝間短路和對外殼短路。匝間短路主要是由于絕緣老化，或由于變壓器的過負荷以及穿越性短路時絕緣受到機械的損傷而產生的。變壓器內的油面下降，致使繞組露出油面時，也能發生匝間短路;另外有穿越短路時，由于過電流作用使繞組變形，使絕緣受到機械損傷，也會產生匝間短路。匝間短路時，短路繞組內電流可能超過額定值，但整個繞組電流可能未超過額定值。在這種情況下，瓦斯保護動作，情況嚴重時，差動保護裝置也會動作。對外殼短路的原因也是由于絕緣老化或油受潮、油面下降，或因雷電和操作過電壓而產生的。除此以外，在發生穿越短路時，因過電流而使繞組變形，也會產生對外殼短路的現象。對外殼短路時，一般都是瓦斯保護裝置動作和接地保護動作。

??3.油箱

??油浸式試驗變壓器的器身(繞組及鐵芯)都裝在充滿變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成，變壓器的器身放在箱殼內，將箱蓋打開就可吊出器身進行檢修。